动车组追踪运行多目标实时优化策略
作者:
杨辉
[1,2] ;
刘鸿恩
[1,2] ;
李中奇
[1,2]
关键词:
动车组:追踪运行:实时操纵优化
多目标粒子群算法
摘要：
动车组高速高密度地追踪运行是高速铁路运营模式的发展趋势，但其运行过程复杂、运行环境多变，难以同时满足安全、正点、节能、舒适等多目标要求。依据动车组追踪运行及其环境条件特征，建立了动车组追踪运行特征描述模型、线路特征模型以及多目标操纵优化模型，并实时获取动车组运行限速、速度、位置等信息，采用改进的多目标粒子群优化算法，进行动车组追踪运行多目标实时优化。基于CRH380AL运行过程现场数据的仿真结果验证了该方法的有效性。
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