基于变载荷的最佳动力性AMT换挡规律修正
作者:
李浩
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吴训成
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张珏成
关键词:
变载荷
三参数
换挡规律
最佳动力性
摘要：
针对城市公交车运行过程中乘客上下车频繁、载荷变化比较大，致使车辆动力性不能充分发挥的特点，提出了变载荷对电控机械式自动变速器（AMT）动态三参数最佳动力性换挡规律实时修正的方法。通过对车辆进行纵向动力学分析，建立了变载荷换挡规律数学模型，得到了汽车在不同载荷状态下的最佳换挡点。最后利用Matlab/Simulink搭建整车传动系统模型，并进行仿真。通过对车辆在变载荷与传统换挡规律下挡位变化快慢、最高车速和行驶路程进行比较，表明质量修正后的换挡规律改善了公交车的行驶动力性，真实地反映了车辆换挡时所处的状态，验证了变载荷换挡规律的有效性。
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