地磁/惯性组合导航系统半物理仿真研究
作者:
周莹莹
;
张延顺
;
郭雷
关键词:
地磁 惯性组合导航
地磁匹配
ICP算法
半物理仿真
摘要:
为了评估和优化地磁/惯性组合导航算法,验证地磁/惯性组合导航的实用性,研究了基于ICP准则的地磁匹配定位方法和基于卡尔曼滤波的信息融合方法,搭建了地磁/惯性组合导航系统,并进行了半物理仿真研究。半物理仿真中用轨迹发生器产器产生载体轨迹,在轨迹发生器产生导航参数的基础上分别叠加陀螺仪和加速度计的实测误差数据,利用处理后的数据进行惯导解算、地磁匹配和地磁/惯性组合导航信息融合,最终实现导航定位。实验结果表明该组合导航算法有效抑制了惯导系统的误差发散,实现了两种导航方式的优势互补,取得了较好的定位精度,搭建的地磁/惯性组合导航系统成本低廉,通用性强,半物理仿真的研究方法简单实用,可以推广到许多实际的工程系统中。
上一篇:微结构表面车削多轴联动数控系统的研究
下一篇:连续热镀锌机组锌锅加锌控制