∝ 04 现在的位置:首页 > 期刊导读 > 2010 > 04 >

综合船桥多源导航信息融合技术研究

作者: 韩剑辉 ; 许镇琳 ; 舒东亮

关键词: 综合船桥 H_∞滤波 信息融合 联邦滤波

摘要:

在配备了捷联惯导、GPS、北斗、计程仪和罗兰C等多个导航设备的综合船桥导航系统中,针对常规的无重置联邦滤波器长时间导航会引起导航精度降低和滤波器发散的问题,以及实际应用中卡尔曼滤波对系统噪声和量测噪声统计特性要求的局限性采用了局部反馈校正的无重置联邦滤波结构,设计了基于H_∞滤波的局部反馈校正无重置联邦滤波器,并将其应用于综合船桥多源导航信息融合系统中。仿真分析表明,基于H_∞滤波的局部反馈校正无重置联邦滤波器对航向角和位置的估计精度都高于常规的无重置联邦滤波器,具有更好的实际应用价值。

上一篇:基于生物网络的智能控制与优化研究进展
下一篇:最后一页

版权所有《控制工程》编辑部 copyright © 2005-2012
地址:沈阳市东北大学310信箱 邮政编码:110004  辽ICP备05001360号